20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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BEIJIAO到Gdansk整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
HONG KONG到Gdansk整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 44 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Hongwan到Gdansk整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
BEIJIAO到Gdansk整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3685 | 6150 | 6150 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
SANSHAN到Gdansk整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Zhanjiang到Gdansk整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Humen到Gdansk整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Gaosha到Gdansk整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3600 | 6070 | 6070 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Gdansk整箱海運費EMC |
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3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 41 | 6/1 | EMC | |||||
GAOMING到Gdansk整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3575 | 5990 | 5990 | 45 | 3/5 | MSC |
7月12日,全球最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”輪(HMM GDANSK)進入香港(Hong Kong)葵青7貨柜碼頭,首航靠泊香港海港聯(lián)盟轄下的香港國際貨柜碼頭。
2017年3月28日,星期二,格但斯克港(gdansk)由海洋經(jīng)濟和內(nèi)陸航運部長馬立克·格羅夫奇克(Marek Grobarczyk)訪問。波美拉尼亞州省長Dariusz Drelich也出席了會議。在與部長會議上,PGA SA提出了港口發(fā)展規(guī)劃。其中包括擴建港口及其其他深水轉(zhuǎn)運碼頭和建立中央港口的能力。還計劃在外港建立一個新的Ro-Ro終端。
隨著地中海航運公司(MSC)訂造的超大型船陸續(xù)建造完畢,MSC總裁兼首席執(zhí)行官迭戈·阿本德(Diego Aponte)近日表示,集裝箱船的容量不太可能超過20000 TEU級,因為港口以及整個供應(yīng)鏈上為此承受了巨大的壓力。